Por Michael W. Faquiano 31 de enero de 2023, 14:57Lleno de novedades, el Honda HR-V 2023 llega en cuatro versiones y con dos opciones de motor.Además, cuenta con un diseño moderno, versatilidad y el paquete exclusivo de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, Honda SENSING, disponible de serie en todas las versiones.Otra novedad importante del modelo es la introducción de myHonda Connect, la plataforma de conectividad sin precedentes de Honda.El frontal es un factor diferenciador entre las versiones del nuevo Honda HR-V 2023. En los modelos Advance y Touring, la parrilla está formada por múltiples elementos que parecen flotar.Las versiones EX y EXL, en cambio, tienen una rejilla con filetes horizontales.Otro elemento diferenciador son los faros Full-LED (de serie en todas las versiones), que en la versión Touring tienen un acabado cromado en el marco interior del bloque de luz de carretera, mientras que en las versiones EX, EXL y Advance el marco es negro.En la parte trasera, todas las versiones tienen luces traseras ahumadas con luces LED de posición y de freno.Están unidos por una barra LED horizontal que también funciona como luz de posición y, exclusivamente en el Touring, tiene un acabado ahumado.Además, son tres llantas diferentes (siempre en aluminio y llanta de 17 pulgadas) las que equipan el Honda HR-V.Al igual que exteriormente, el interior del modelo llega completamente renovado, con un diseño limpio y elegante.Además, cuenta con el reconocido Magic Seat, un exclusivo sistema de modularidad de asientos, un sistema que permite acomodar objetos de las mayores dimensiones y volúmenes.Hay cuatro versiones del modelo en total, ver a continuación:Mecánicamente hay dos conjuntos de propulsión, el primero que equipa las versiones EX y EXL está formado por el motor 1.5 16v i-VTEC, que tiene una potencia máxima de 126 caballos a 6.200 rpm con etanol o gasolina.El par máximo es de 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) y de 15,5 kgfm a 4.600 rpm (gasolina).Este motor siempre se combina con una transmisión automática tipo CVT.La segunda opción de motorización está formada por el 1.5 turboflex de 177 caballos a 6.000 rpm, tanto con etanol como con gasolina, y el par máximo de 24,5 kgfm de 1.700 a 4.500 rpm también con ambos combustibles.Como en la opción anterior, el cambio aquí sigue el tipo automático CVT que ofrece una simulación de siete velocidades.Según datos facilitados por el fabricante, el nuevo HR-V tiene las siguientes medias de consumo:En dimensiones generales, el nuevo HR-V 2023 tiene 2,61 metros de distancia entre ejes, 4,33 metros de largo (4,38 metros en Touring y Advance), 1,79 metros de ancho, 1,59 metros de alto.Además, su maletero tiene una capacidad de 354 litros y el depósito de combustible tiene 50 litros.⇒ Honda HR-V Turbo inicia venta para PcD, consulta precios⇒ Se lanza oficialmente el Honda Civic Hybrid;ver precioLa versión EX cuenta de serie con aire acondicionado digital automático con ventilación para los ocupantes traseros, dirección con asistencia eléctrica progresiva, airbags frontales, laterales y de cortina (6 airbags), alarma de seguridad, frenos con sistemas ABS, freno de estacionamiento electrónico con función de retención de freno, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en rampa, asistente de conducción ágil, asistente de control de descenso de pendientes, cinturón de seguridad de 3 puntos y reposacabezas para todos los ocupantes, recordatorio de cinturón de seguridad para todos, seguro para niños en las puertas traseras, isofix, alerta de presión de neumáticos, recordatorio para olvido de objetos en el asiento trasero, sistema Honda LaneWatch y Honda SENSING -que añade control de crucero adaptativo (ACC), sistema de frenos para mitigación de colisiones, control de carril del sistema de permanencia, sistema de mitigación de evitación de carril y ajuste automático de luces altas.Además, trae LED luces traseras, luz de matrículaca en LED, conjunto óptico con DRL en LED, faros con encendido automático (sensor crepuscular), pilotos traseros con acabado ahumado y barra horizontal en LED, antena tipo tiburón, espejos retrovisores en el color del vehículo con intermitentes LED y plegado eléctrico automático, bloqueo de puertas (conductor y acompañante) con bloqueo automático de velocidad, elevalunas eléctricos con función de elevalunas automático con “one touch” en todas las puertas con antiaplastamiento, palanca de intermitentes con One-Touch (parpadea tres veces con un toque), columna de dirección con ajuste de altura y profundidad, revistero en el asiento del pasajero, apagado automático de los faros después de 15 segundos, toma de 12 voltios delantera, juego de alfombrillas con bloqueo antideslizante (alfombra), puertos USB – 2 delanteros + 2 traseros, botón de arranque del motor, split asiento trasero (60/40) con tecnología Magic Seat, volante en Piano Black, tapicería de tela, multimPantalla táctil de 8” con interfaz inalámbrica para smartphones con Apple CarPlay y Android Auto™ con Voice Tag, cámara de marcha atrás, control de audio en el volante, pantalla digital TFT de alta resolución de 4,2” y selección de modo de conducción – Normal + ECON.La versión EXL, en cambio, cuenta con los mismos elementos que la versión EX, más: faros antiniebla LED, llave con función Smart Entry con mando a distancia, apertura y cierre de las ventanillas y desbloqueo de las puertas mediante sensor de proximidad en la llave. , sensores de estacionamiento con sistema de advertencia de sonido trasero, asiento trasero con reposabrazos central y portavasos, porta revistas en el asiento del conductor, espejos parasoles iluminados, espejo retrovisor interno fotocromático, volante y palanca de cambios forrados en cuero, asientos de cuero negro y 2 Tweeters .La versión Advance, en cambio, suma todos los ítems de la versión EXL, más: motor 1.5 turboflex, paragolpes deportivos, doble escape con puntas, sensores de estacionamiento delanteros, aire acondicionado bizona, tapicería de asientos de cuero en color negro o claro. gris, panel digital TFT de alta resolución de 7”, cargador de inducción, selección de modo de conducción – Normal + ECON + Sport, inclinación automática del espejo al poner marcha atrás, sensor de lluvia y myHonda Connect.Por último, la versión Touring trae todos los elementos Advance, además de: arranque remoto, paragolpes con detalles pintados en negro, barra horizontal en el portón trasero en LED y ahumado, asiento del conductor con ajuste eléctrico, volante acabado en Negro Piano en la viga inferior, 4 tweeters, portón trasero automático con sensor de presencia (apertura y cierre) y función Hands Free.El modelo está disponible en los colores Solid Taffeta White, Pearlized Topaz White, Pearlized Crystal Black, Metallic Platinum Silver, Metallic Cosmic Blue, Metallic Basalt Grey, Pearlized Graphene Grey y Pearlized Mercury Red.Los colores metalizados y perlados tienen un aumento de R$ 2.000.En cuanto a los colores especiales (Topacio Blanco Perlado), R$ 2.300.Precio base: DF (Distrito Federal).Nota: para modelos equipados con motor turbo, considere revisiones de acuerdo con el Sistema de Monitoreo de Aceite, como se describe en el Manual del Propietario recibido con el vehículo.Versiones EX y EXLMotores: 1.5 aspirado;Desplazamiento: 4 en fila;Potencias (E): 126 CV;Potencias (G): 126 CV;Pares máximos: 15,8 (A) y 15,5 (G);Velocidad máxima: 175 km/h;Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,8 segundos;Transmisiones: automática tipo CVT con siete posiciones virtuales;Consumo de etanol: 8,8 km/l en ciudad y 9,8 km/l en carretera;Consumo de gasolina: 12,7 km/l en ciudad y 13,9 km/l en carretera;Autonomía urbana: 440 km (E) 635 km (G);Autonomía vial: 490 km (E) 695 km (G);Dirección: eléctrica;Suspensión: MacPherson independiente en la parte delantera y barra de torsión en la parte trasera;Frenos: discos ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la parte trasera;Ruedas y Neumáticos (medidas): R17 y 215/60;Dimensiones totales: distancia entre ejes de 2,61 m, 4,33 m de largo, 1,79 m de ancho, 1,59 m de alto;Tanque de combustible: 50 rayas;Maletero: 354 litros.Versiones Advance y TouringMotores: 1.5 turbo;Desplazamiento: 4 en fila;Potencias (E): 177 CV;Potencias (G): 177 CV;Pares máximos: 24,5 (E y G);Velocidad máxima: 200 km/h;Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,9 segundos;Transmisiones: automática tipo CVT con siete posiciones virtuales;Consumo de etanol: 7,9 km/l en ciudad y 8,8 km/l en carretera;Consumo de gasolina: 11,3 km/l en ciudad y 12,6 km/l en carretera;Autonomía urbana: 395 km (E) 565 km (G);Autonomía vial: 440 km (E) 630 km (G);Dirección: eléctrica;Suspensión: MacPherson independiente en la parte delantera y barra de torsión en la parte trasera;Frenos: discos ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la parte trasera;Ruedas y Neumáticos (medidas): R17 y 215/60;Dimensiones totales: distancia entre ejes de 2,61 m, 4,38 m de largo, 1,79 m de ancho, 1,59 m de alto;Depósito de combustible: 50 litros;Maletero: 354 litros.Fotos de la versión Touring:Copyright © 2016-2023 World of Automobile para PCD - Todos los derechos reservados