La líder y directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, habló sobre los próximos planes de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles y dijo que la compañía está bien posicionada para capear una tormenta económica en una entrevista.GM está lanzando varios modelos de vehículos eléctricos y respaldando productos energéticos que Barra cree que tendrán una gran demanda, sin importar el estado de la economía.Con las tasas de interés subiendo a una tasa histórica, muchos se preguntan cómo afectará al mercado automotriz de altos vuelos.En una entrevista con Yahoo, Mary Barra habló sobre el potencial de GM a medida que la preferencia del consumidor se inclina hacia los autos eléctricos, y agregó que los vehículos eléctricos son una oportunidad de "crecimiento significativo".Además, dice que los vehículos eléctricos son más que "cómo llegar del punto A al punto B", ya que pueden usarse como poderosas fuentes de energía.GM está aprovechando su tecnología de baterías, convirtiéndola en un negocio recientemente establecido llamado GM Energy para ofrecer energía limpia y soluciones de almacenamiento para clientes residenciales y comerciales.Ultium Home, el negocio de gestión de energía residencial de la empresa, permite a los consumidores utilizar la tecnología de vehículo a casa (V2H) con sus vehículos eléctricos, creando un sistema de gestión de energía y una microrred.GM dice que está diseñando vehículos eléctricos que pueden mantener las luces encendidas hasta por 21 días.Cuando se le preguntó qué tan grande puede ser el negocio de GM Energy, Barra dice que acelerar la adopción de EV y un nuevo interés en la energía sostenible puede crear una oportunidad de crecimiento para su negocio de energía.Al igual que Ford y Tesla, GM se está enfocando en los servicios que puede ofrecer fuera de la construcción de vehículos eléctricos para diversificar sus flujos de ingresos en caso de que la economía se debilite y la demanda de vehículos disminuya.Los últimos años han favorecido a la industria automotriz ya que la alta demanda y la oferta limitada han llevado a márgenes y crecimiento favorables.Con varios lanzamientos nuevos de vehículos eléctricos en segmentos clave del mercado, Barra dice que la compañía se está asegurando de poder financiar la empresa independientemente de la economía.GM ya tiene varios de los vehículos eléctricos de menor precio en el mercado con el Chevy Bolt EV y Bolt EUV, que acaba de tener su mejor trimestre con 15,000 entregas en EE. UU.El fabricante de automóviles también ofrece vehículos eléctricos de gama alta en el GMC Hummer EV y el Cadillac Lyriq.Mientras tanto, en septiembre, GM explicó su estrategia para ofrecer un EV en todas partes, lanzando un modelo en cada segmento de automóviles importante.Los modelos de GM que llegarán al mercado incluyen:Barra señala que el Equinox EV se está lanzando en el segmento de mayor volumen y ya está teniendo una respuesta positiva.Una gran razón del interés es el precio de alrededor de $30,000, al que Barra se refiere como el "punto óptimo" del mercado.Refiriéndose a la economía, Barra afirma:Creo que estamos escuchando lo que todos los demás dicen en todo el mundo, por lo que nos estamos preparando para el próximo año para un año que se parecerá más a que tenemos un poco, en realidad será más demanda pero un poco menos demanda de lo que pensaríamos porque vamos a ser conservadores, nos aseguraremos de establecer nuestra estructura de costos de esa manera.Entonces, si las cosas salen mejor, estamos bien posicionados.Lo más importante, agrega, con tantos lanzamientos de vehículos eléctricos por venir, GM prioriza la financiación futura para garantizar el éxito de la empresa, independientemente del estado de la economía.GM tiene como objetivo vender un millón de vehículos eléctricos con más de $ 35 mil millones en inversiones para 2025. Según Barra, el fabricante de automóviles tiene los acuerdos de suministro cerrados para lograr ese objetivo cuando su segunda planta de baterías comenzó a operar en Ohio el mes pasado.Si bien los modelos eléctricos más grandes y costosos tienen una gran demanda en este momento, si la economía cambia y los consumidores reducen el gasto, los vehículos eléctricos más pequeños y menos costosos probablemente robarán el brillo.Por ejemplo, en un escenario económico similar (alta inflación, la Reserva Federal endurece la política monetaria) a principios de la década de 1980, las ventas de automóviles cayeron un 20 % interanual en 1980 debido a que los consumidores redujeron sus gastos.Las consecuencias desencadenaron una transición a vehículos más pequeños y más eficientes en combustible.También sucedió durante la gran crisis financiera de 2008 a 2009.Este es el segmento al que se dirige GM con su enfoque rentable de vehículos eléctricos para todos.Si pueden lanzar y escalar con éxito la producción de vehículos eléctricos, GM estará en una buena posición para capear la economía.Al mismo tiempo, con varios lanzamientos de vehículos eléctricos muy esperados, Barra tiene razón al centrarse en generar fuentes alternativas de ingresos.Cuando ocurre una recesión económica, GM ya debería saber que el efectivo es el rey y eso les permitirá continuar financiando operaciones mientras se preparan para el próximo capítulo en la industria automotriz.FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos.Más.Suscríbete a Electrek en YouTube para videos exclusivos y suscríbete al podcast.GM diseña y fabrica algunos vehículos eléctricos…Peter Johnson está cubriendo la transformación paso a paso de la industria automotriz hacia los vehículos eléctricos.Es un inversionista experimentado, escritor financiero y entusiasta de los vehículos eléctricos.Su entusiasmo por los vehículos eléctricos, principalmente Tesla, es una razón importante por la que siguió una carrera en inversiones.Si no te está contando sobre sus últimos hallazgos de 10K, puedes encontrarlo disfrutando del aire libre o haciendo ejercicio.