Motor de aluminio de 6 cilindros horizontales opuestos, biturbo, capacidad : 3.0 litros, 450 CV (331 kW). Par máximo: 530 Nm

Bloque motor y culatas en aluminio

Refrigerado por agua con gestión térmica

Regulación de posición del árbol de levas de admisión y cambio de la carrera de válvulas de admisión "VarioCam Plus"

Sistema integrado de lubricación por cárter seco

Filtro de partículas de gasolina

Inyección directa de combustible (DFI)

Colector de admisión por expansión

Sistema de escape de cuatro salidas con dos salidas de escape dobles en acero inoxidable

2 catalizadores de 3 vías y sistema de diagnosis abordo para la supervisión del sistema de depuración de emisiones

Sistema de inicio de marcha con función HOLD

Tracción total con distribución variable de par controlado electrónicamente y sistema de tracción Porsche PTM (Porsche Traction Management)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incluyendo bloqueo del diferencial trasero regulado electrónicamente con distribución del par completamente variable

Columna de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora, delante

Suspensión eje trasero multibrazo con barra estabilizadora

Servodirección con desmultiplicación variable e impulso direccional

Sistema de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) incluyendo ABS con funciones avanzadas de frenado

Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM)

Llantas Carrera S de 20" con neumáticos 245/35 ZR 20 delante

Llantas Carrera S de 21" con neumáticos 305/30 ZR 21 detrás

Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM)

Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico

Sistema de frenos delanteros monobloque de 6 pistones y sistema de frenos traseros monobloque de 4 pistones en aluminio, con discos de frenos internamente ventilados y perforados. Discos de freno de 350 mm de diámetro delante y detrás

Pinzas de freno en color rojo

Freno de estacionamiento eléctrico

Asistencia al freno electromecánica

Botón SPORT para activar la configuración del motor y la transmisión para conducción dinámica

Entradas de aire laterales en la parte delantera con flaps de ventilación activos y deflector

Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero

Despliegue automático del spoiler trasero

Faldones laterales en color negro

Tiradores de puerta retráctiles

Designación de modelo de la parte trasera en acabado cromado brillante

Logo "PORSCHE" integrado en la franja de luz trasera

Molduras laterales en color negro

Rejilla de la parte trasera con listones verticales en color plata (acabado brillante)

Luces principales LED incluyendo luz diurna de 4 puntos LED

Ópticas adicionales independientes en el frontal, con luces de posición, indicadores de dirección e intermitentes (LED)

Franja trasera de luz incluyendo luces de posición y marcha atrás integradas

Sistema automático de luces exteriores incluyendo iluminación 'Welcome Home'

Luces traseras tridimensionales LED y luz de freno integrada

Espejos retrovisores eléctricos y calefactables, asférico en el lado del conductor

Sistema limpiaparabrisas con escobillas optimizadas y toberas de lavado

Sistema de climatización automático de 2 zonas (conductor y pasajero delantero) con modo de recirculación del aire automático incluyendo de sensor de calidad de aire

Filtro de partículas con filtro de carbón activo

Acristalamiento de protección térmica tintado en verde

Elevalunas eléctricos con función continua y descenso rápido

Asientos Deportivos con ajuste eléctrico del respaldo y de la altura del asiento, ajuste manual en distancia

Parte central de asientos delanteros, apoyos laterales y reposacabezas delanteros en cuero rugoso

Sistema de emergencia EU eCall

Airbags de gran tamaño para conductor y pasajero delantero

Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: Protección frente a impactos laterales en las puertas, airbag de tórax integrados en los asientos delanteros y airbags para la cabeza integrados en las molduras de las puertas delanteras

Anclajes ISOFIX de silla de niños adjunto a los asientos traseros y anclaje superior (versiones Coupé)

Sistema de inmovilizador con control remoto y sistema de alarma con control interior del habitáculo

Asistente de advertencia y frenado

Asistente al aparcamiento (delantero y trasero)

Control de velocidad con limitador

Porsche Communication Management (PCM) incluyendo módulo de navegación online y Connect Plus

Porsche Connect Plus incluyendo navegación online, Apple CarPlay®, módulo de teléfono 4G/ LTEy acceso a internet wireless, así como Porsche Car Connect incluyendoCarfinder, status remoto del vehículo, servicios remotos y Porsche Vehicle Tracking System (PVTS+) (suscripción necesaria)

Sistema de Sonido Plus: 9 altavoces, 235 w con amplificador y procesamiento digital de señal

Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y 2 displays de 7" TFT. Display central de 10,9"

Indicador de marcha en cuentarrevoluciones

Volante deportivo multifunción con levas y con ajuste manual de distancia y altura.

Selector PDK con modo automático, selección manual a través de las levas en el volante

Cuero liso en la corona del volante, tiradores de puerta, reposabrazos de los paneles de puerta y bandeja del compartimento portaobjetos de la consola central

Paquete interior en acabado plata oscuro Diamar

Recubrimiento del techo y pilares A-/B-/C- en material textil

Pasos de puerta con logo de designación de modelo

Conector de 12 V situado en el espacio reposapiés del pasajero

Maletero en la parte delantera

Compartimentos portaobjetos en cada puerta

Perchas en los respaldos de los asientos en los pilares B

2 Portavasos (en el lado del pasajero e integrado en la moldura decorativa del salpicadero)

Colores exteriores de serie: Blanco, Amarillo Racing, Rojo Guardia, Negro

Colores interiores de serie: Negro, Gris Pizarra, Negro/ Beige Mojave

Pulsa aqui para leer nuestro articulo del Porsche 911 (992) Carrera S y 4S: la nueva generación al detalle

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